Juntas y Kits Aislantes Pikotek® VCS (Pikotek VCS Isolation Gaskets/Kits)
Sello facial energizado por resorte de PTFE o una junta elastomérica O-ring, asentada en un laminado aislante y unida permanentemente a un núcleo de acero inoxidable de alta resistencia
La junta Pikotek® VCS® ofrece un aislamiento excepcional y un sellado general en aplicaciones con materiales agresivos. Es compatible con todos los servicios, hasta las clases ANSI 2500# y API 10,000#, inclusive.
Gracias a su exclusivo mecanismo de sellado activado por presión, la junta requiere mucha menos tensión en los pernos para sellar que cualquier otra junta. El diámetro interior de la junta VCS se adapta exactamente al orificio de la brida para eliminar el flujo turbulento y la erosión/corrosión de la cara de la brida. Los elementos de sellado son reemplazables en el retenedor de junta reutilizable.
1Según la revisión del diseño.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
- Sellado y aislamiento de altísima fiabilidad para todos los servicios críticos
- Sella y aísla a todas las presiones hasta ANSI 2500# y API 10,000¹#
- Soporta condiciones de servicio severas, incluidos grandes momentos de flexión, vibración, temperatura y ciclos de presión¹
- Aborda entornos corrosivos, incluidas altas concentraciones de CO₂, H₂S, agua producida, etc.
- Excelentes propiedades aislantes para protección catódica, corrosión galvánica y otras necesidades de aislamiento de sistemas de tuberías³
- Activado por presión para un sellado confiable y eliminación de fugas costosas
- Dimensionado con precisión al orificio para proteger las caras de las bridas y evitar el flujo turbulento en las conexiones bridadas para mitigar la corrosión inducida por el medio y la erosión inducida por el flujo
- GPT puede coincidir con el diámetro interior de cualquier conjunto de bridas, lo que puede mitigar en gran medida los efectos de la corrosión inducida por flujo, la erosión y el MIC común de otros tipos de juntas utilizadas en conexiones de bridas de tuberías
- Mitiga la corrosión galvánica en bridas de metales diferentes
- Los kits de aislamiento (manguitos y arandelas) siempre incluyen arandelas dobles de alta resistencia y manguitos de longitud completa para máxima seguridad contra cortocircuitos
- El material laminado de alta resistencia resiste fallas debido al exceso de compresión (es decir, apretar demasiado los pernos)
- El sello de PTFE energizado por resorte proporciona carga radial y encapsulación en la ranura del sello para eliminar el flujo frío
- Disponible para adaptarse a cualquier especificación de brida (ANSI, API, BS, DIN, AS, otras)
- Puede sellar bridas RTJ no coincidentes con bridas de cara realzada
- Reutilizable
- Fácil instalación, montaje y desmontaje. Su construcción rígida facilita la instalación. Menores cargas en los pernos. Se requiere menos fuerza de montaje, lo que resulta en una menor tensión en la brida y los pernos. Autoalineación y centrado. No requiere herramientas especiales
- Versiones de sello tándem disponibles de 6” y más y como estándar para 24” y más; comuníquese con nosotros para conocer la disponibilidad de otros tamaños.
- Nota: Los valores eléctricos se basan en muestras acondicionadas en laboratorio. La exposición a la humedad o a temperaturas elevadas modificará los valores según cada norma de prueba (ASTM, etc.).
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1Según la revisión del diseño. Para más información, contáctanos.
3 Consulte la hoja de datos de VCS para obtener más información.
APLICACIONES
- Aislamiento de brida en combinación con protección catódica
- Aislamiento entre metales diferentes (materiales disimilares) para evitar la corrosión galvánica
- Aislamiento de las líneas de flujo interconectadas en la cabeza del pozo
- Conexiones de válvulas
- Conexiones en el Árbol de Navidad (Christmas Tree)
- Conexiones del compresor
- Tanques e intercambiadores de calor con ánodos de sacrificio para aumentar la vida útil del ánodo
- Acoplamiento de juntas de anillo no coincidentes a bridas de cara realzada (VCS sellará en bridas de junta de anillo, de cara realzada y de cara plana/deslizantes)
- Eliminar la corrosión de la trampa de fluido entre bridas de unión en anillo (RTJ) donde hay altas concentraciones de CO2 , H2S y otros medios de hidrocarburos agresivos
- Elimina la turbulencia y la erosión inducida por el flujo entre bridas con unión en anillo (RTJ)
ESPECIFICACIÓN
Material laminado de epoxi reforzado con vidrio (GRE) grado NEMA G-10:
- Disponible en la especificación de proceso NIST G10CR para materiales utilizados en aplicaciones criogénicas
- Resistencia a la compresión: 66,000 PSI
- Rigidez dieléctrica: 800 VPM máx.
- Temperatura de funcionamiento continuo: 302 °F (150 °C)4
- Temperatura mínima de funcionamiento continuo: (menos) -200 °F (-128 °C)5
- Absorción de agua: 0,10
- Resistencia a la flexión: LW 65,000 PSI / CW 52,000 PSI
- Resistencia a la tracción: LW 40,000 / CW 32,000 (ASTM D638)
- Resistencia de adhesión: 2,300 lb.
- Resistencia al corte: 21,500 PSI
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4 Según el certificado Z1303
5 Según el certificado de diseño de NAM Shell
Material laminado de epoxi reforzado con vidrio (GRE) grado G-11 NEMA LI1:
- Resistencia a la compresión: 50,000 PSI
- Rigidez dieléctrica: 550 VPM Máx.
- Temperatura de funcionamiento continuo: 392 °F (200 °C) máximo
- Temperatura de funcionamiento continuo: (menos) -50 °F (-45 °C) mínima
- Absorción de humedad: 0,09
- Resistencia a la flexión: LW 57,000 PSI
- Resistencia a la tracción: LW 41,000 PSI
- Resistencia de adhesión: 2,200 lb.
- Resistencia al corte: 21,000 PSI
Una junta de aislamiento y sellado, VCS Tipo “F”, de 0.260” o 0.308” de espesor, retenedor de núcleo de acero inoxidable 316 laminado en ambos lados con un laminado reforzado con fibra de vidrio G-10, con una ranura cónica de precisión para facilitar la compresión controlada de un sello de PTFE con resorte. La ubicación del elemento de sellado debe ser compatible con bridas de cara plana, realzada o RTJ. El sello de PTFE debe ser accionado por resorte y presión. El retenedor G-10 debe tener una rigidez dieléctrica de 800 voltios/milésima de pulgada y una resistencia a la compresión mínima de 66.000 psi. El diámetro interior de la junta de aislamiento de la brida debe coincidir con el diámetro interior de la brida en la que se instala.

